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       1月至5月，湖北省完成公路水路投資約212億元，其中5月達(dá)83.8億元，占前5個(gè)月投資總量的四成，環(huán)比增長(zhǎng)21.3%。這是湖北加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)、交通投資強(qiáng)勁回升的真實(shí)寫照，也成為湖北穩(wěn)投資的有力抓手。

　　湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示，今年全省公路水路投資“目標(biāo)不變、任務(wù)不減”，確保完成1000億元，力爭(zhēng)達(dá)到1100億元，為湖北疫后重振貢獻(xiàn)交通力量。

　　專班督辦 掀起施工熱潮

　　4月8日離漢通道“解封”后，湖北交通項(xiàng)目復(fù)工率超過(guò)95%，但受疫情影響，不少項(xiàng)目仍然進(jìn)展緩慢。

　　湖北省委、省政府高度重視重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)。4月中旬，湖北省委聽(tīng)取省交通運(yùn)輸廳專題匯報(bào)，研究全省交通投資一攬子計(jì)劃。4月15日，湖北省政府召開(kāi)加快推進(jìn)全省高速公路三年攻堅(jiān)專題會(huì)議，對(duì)在建高速公路逐一研究，列出細(xì)化到月的進(jìn)度表，一一明確責(zé)任單位。

　　“詳實(shí)程度前所未有。”湖北省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交通運(yùn)輸廳迅速給省內(nèi)4家大型投資公司發(fā)去督辦函，推動(dòng)項(xiàng)目盡快復(fù)工，并派出專班組督辦13個(gè)進(jìn)展滯后的攻堅(jiān)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)解決難題。

　　一摞厚厚的紀(jì)要，記錄了專班組解決的100余項(xiàng)事宜。鄂咸高速公路下穿武石城際鐵路的一條通道，4月底仍未施工，進(jìn)度嚴(yán)重滯后。專班組了解情況后，及時(shí)約談了鐵路施工單位負(fù)責(zé)人，制定了三季度以前的任務(wù)計(jì)劃表，努力推動(dòng)該項(xiàng)目在5月初正式復(fù)工。計(jì)劃今年通車的武漢北四環(huán)項(xiàng)目，遭遇超高壓電線遷改難題。專班組迅速與電力部門溝通，協(xié)商解決辦法。

　　高位推進(jìn)、精準(zhǔn)調(diào)度、齊心合力，湖北交通建設(shè)如火如荼。截至5月上旬，湖北交通項(xiàng)目施工恢復(fù)到去年正常水平，復(fù)工滿產(chǎn)率達(dá)100%。5月13日，湖北省政府在宜昌等地舉行了95個(gè)交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式，總投資達(dá)513.7億元，掀起了全省施工熱潮。根據(jù)計(jì)劃，湖北年內(nèi)還將開(kāi)建京港澳高速公路湖北北段(擴(kuò)建)等9條高速公路，總投資達(dá)870億元。

　　部省合作 織密路網(wǎng)通道

　　湖北交通疫后重振，離不開(kāi)交通運(yùn)輸部等部委的支持。

　　6月11日，湖北省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)與交通運(yùn)輸部主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行視頻會(huì)談，懇請(qǐng)交通運(yùn)輸部加大對(duì)湖北交通項(xiàng)目建設(shè)的支持力度。交通運(yùn)輸部在今年車購(gòu)稅減少的情況下，優(yōu)先向湖北撥付車購(gòu)稅資金93億元，后期還將追加30多億元，用于湖北交通項(xiàng)目建設(shè)。撥付資金總額高于去年，位居中東部地區(qū)前列。

　　為確保交通運(yùn)輸重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目資金到位，湖北省政府發(fā)行了72億元省級(jí)債券用于交通建設(shè);協(xié)調(diào)國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行等9家金融機(jī)構(gòu)，與湖北省交通投資集團(tuán)有限公司簽訂了規(guī)模達(dá)1200億元的《高速公路融資再安排銀團(tuán)貸款合同》，為企業(yè)節(jié)省利息56億元。

　　項(xiàng)目是交通建設(shè)的核心。湖北省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳等單位，向國(guó)家相關(guān)部委上報(bào)了需要加大建設(shè)用地保障力度的88個(gè)項(xiàng)目和需要環(huán)保支持的64個(gè)項(xiàng)目;聯(lián)合省發(fā)展改革委，爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)湖北長(zhǎng)江干線通道規(guī)劃與建設(shè)的支持。根據(jù)日前印發(fā)的《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020—2035年)》，湖北未來(lái)將新建過(guò)江通道35座，數(shù)量位居全國(guó)第一，占比接近三成。

　　多管齊下 搶回延誤工期

　　6月20日，在江北高速公路東延段(江北東)施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛輛工程車不停穿梭，戴著口罩和安全帽的工人們分散在沿線施工，人潮涌動(dòng)。

　　“保質(zhì)量、保進(jìn)度，把耽誤的工期趕回來(lái)，確保公路年底通車。”江北東高速公路建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人左光恒介紹，自3月復(fù)工以來(lái)，該指揮部和各參建單位克服重重困難，新增5000余萬(wàn)元投資，從云南、四川等地?cái)U(kuò)招了300余名工人，將全線施工由“串聯(lián)”改“并聯(lián)”，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)全面提速。

　　走進(jìn)蘄太高速公路蘄春西段，一根根矗立的橋墩頗為壯觀，部分路段開(kāi)始架梁作業(yè)。湖北長(zhǎng)江路橋集團(tuán)有限公司蘄太西項(xiàng)目部總工程師曾偉表示，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，項(xiàng)目部倒排工期，在4月增加了3000余萬(wàn)元的投資，施工力量也從800余人增加到1500人，“根據(jù)目前進(jìn)展，可確保公路年底建成通車。”

　　掛圖作戰(zhàn)、增錢增人增設(shè)備，是目前湖北省在建高速公路的常態(tài)。在各方共同努力下，湖北省27條在建高速公路5月完成投資超過(guò)30億元，較4月增長(zhǎng)了50%以上，徹底扭轉(zhuǎn)了疫情以來(lái)的不利局面。

　　農(nóng)村公路建設(shè)也如火如荼。湖北省交通運(yùn)輸廳普通公路處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，湖北今年計(jì)劃創(chuàng)建55個(gè)“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，目前已有80余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)報(bào)名參加。5月，湖北省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)了新一輪農(nóng)村公路改造計(jì)劃，擬在3年內(nèi)提檔升級(jí)3.2萬(wàn)公里農(nóng)村公路，其中今年完成1萬(wàn)公里;啟動(dòng)危橋改造3年行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃改造危橋6108座，其中今年完成1200座。（來(lái)源：中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)）