摘要:圖為,宜昌伍家崗長江大橋首榀鋼箱梁吊裝現(xiàn)場 雷偉利 攝
中新網(wǎng)武漢12月8日電(秦萬清雷偉利徐金波)經(jīng)過中交二航局建設(shè)者精心組織施工,湖北宜昌市伍家崗長江大橋8日順利吊裝首榀鋼箱梁,標志著該橋施工進入上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁吊裝階段。
湖北宜昌伍家崗長江大橋是該市第9座長江大橋,為主跨1160米的鋼箱梁懸索橋,橋?qū)?1.5米,雙向六車道,主線全長2813米,工程總投資33.66億元,中交二航局承建南岸工程。其中鋼箱梁共分77個梁段,2個索塔處端部節(jié)段,2個合龍段,1個跨中梁段,72個標準節(jié)段。
中交二航局宜昌伍家崗長江大橋項目負責人李輝介紹,此次架設(shè)的首節(jié)鋼箱梁為跨中梁段,長34.7米,梁寬15米,梁高2.8米,重量243.5噸,吊裝難度高、風險極大。為了順利完成此次吊裝施工,項目部早在一個月前就組織技術(shù)人員制訂了鋼箱梁吊裝專項施工方案,并通過了專家評審。由于長江航道水運繁忙,項目部提前和海事部門溝通采取了臨時封航措施并提前開始謀劃、預(yù)演,以確保鋼箱梁吊裝工作順利進行。大橋鋼箱梁吊裝預(yù)計于2021年1月中上旬全面完工。
宜昌伍家崗長江大橋是構(gòu)建該市“四縱五橫”快速骨架路網(wǎng)和“一江兩岸”共同發(fā)展的重要通道。大橋建成后,將實現(xiàn)宜昌市城區(qū)中環(huán)閉環(huán),內(nèi)中外三環(huán)真正成形,對拓展城市路網(wǎng)骨架,完善城市路網(wǎng)布局,推進宜昌立足長江中上游區(qū)域性中心城市建設(shè)發(fā)揮重要作用。
來源:中筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)