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作為北京市重點(diǎn)工程，國(guó)家會(huì)議中心二期項(xiàng)目（配套部分）是強(qiáng)化首都國(guó)際交往中心功能的重要設(shè)施。“項(xiàng)目總建筑面積37萬(wàn)平方米，合同額33.33億元，包含寫(xiě)字樓、商業(yè)、酒店等業(yè)態(tài)。”項(xiàng)目經(jīng)理馮家奎介紹說(shuō)，項(xiàng)目110千伏變電站將為2022年北京冬奧會(huì)主新聞中心、國(guó)際廣播中心提供電力保障，配套酒店地塊將作為冬奧會(huì)賽時(shí)室外場(chǎng)站。項(xiàng)目將與主體部分及國(guó)家會(huì)議中心一期形成會(huì)展綜合體，助力北京邁向具有全球影響力的全能型國(guó)際

實(shí)現(xiàn)BIM的全生命周期運(yùn)用

國(guó)家會(huì)議中心二期項(xiàng)目（配套部分）毗鄰鳥(niǎo)巢、水立方，地處奧林匹克中心區(qū)，周?chē)粌H有地鐵、匝道和環(huán)隧，還有二三十條重要管道。“外部的復(fù)雜環(huán)境對(duì)基坑的變形控制標(biāo)準(zhǔn)要求極高。”項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳剛介紹說(shuō)，由于周?chē)h(huán)境復(fù)雜，支護(hù)和支撐難度極大，項(xiàng)目技術(shù)人員面臨著環(huán)隧接口和支護(hù)形式無(wú)法精確定位、部分地層力學(xué)參數(shù)不確定、逃生通道支護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、論證工作量大等多重挑戰(zhàn)。

“BIM是我們破解難關(guān)的重要突破口。”陳剛坦言，BIM技術(shù)被認(rèn)為是提升工程項(xiàng)目精細(xì)化管理的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其關(guān)鍵在于信息的集成與共享。與傳統(tǒng)方式相比，BIM技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)在于能避免信息傳遞的斷層，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工、運(yùn)營(yíng)的全生命周期管理。相對(duì)于大部分施工企業(yè)BIM技術(shù)的碎片化運(yùn)用，國(guó)家會(huì)議中心二期項(xiàng)目（配套部分）沖破了BIM應(yīng)用傳遞和信息傳遞之間的“梗阻”，從BIM的正向設(shè)計(jì)開(kāi)始，真正實(shí)現(xiàn)了BIM的全生命周期應(yīng)用。

項(xiàng)目BIM經(jīng)理蔚敬解釋說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)圖模一致、全專(zhuān)業(yè)正向出圖，在設(shè)計(jì)初期，施工人員就在設(shè)計(jì)院駐場(chǎng)，充分溝通。此后設(shè)計(jì)人員緊密配合，將施工與設(shè)計(jì)高度結(jié)合，及時(shí)解決施工中遇到的難題。在施工階段，項(xiàng)目運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)深基坑、110kV變電站、機(jī)電管綜、鋼結(jié)構(gòu)等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，保證工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；在運(yùn)維階段，BIM有效地實(shí)現(xiàn)了信息化集成，為加快打通上下游信息通路、智慧辦公系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)造條件。“BIM作為載體，能夠?qū)⒔ㄖ谌芷趦?nèi)的工程信息、管理信息和資源信息集成在統(tǒng)一模型中，打通設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維階段的業(yè)務(wù)分塊割裂、數(shù)據(jù)無(wú)法共享的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)一體化、全過(guò)程應(yīng)用。”蔚敬驕傲地表示：“目前，我們現(xiàn)場(chǎng)施工的BIM應(yīng)用比例已達(dá)到98%以上，基本沒(méi)有拆改和返工現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)了‘一張藍(lán)圖繪到底’‘一個(gè)模型用到底’的超前、可視、模擬、驗(yàn)證的項(xiàng)目管控。”

“基于BIM技術(shù)的應(yīng)用，項(xiàng)目還破解了工程建設(shè)過(guò)程中的諸多難點(diǎn)。”項(xiàng)目經(jīng)理馮家奎表示。項(xiàng)目裙樓采光頂造型獨(dú)特，由四段不同半徑連續(xù)圓弧掃掠形成，表皮通過(guò)三角形平板擬合，因此對(duì)加工、安裝精度要求高，施工難度較大?；贐IM技術(shù)的應(yīng)用，項(xiàng)目采用3D打印技術(shù)制作光敏樹(shù)脂模具鑄造連接節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采用全站儀三維精準(zhǔn)定位安裝，高質(zhì)量完成了采光頂鋼結(jié)構(gòu)的施工。在基坑支護(hù)變形控制方面，項(xiàng)目采用型鋼裝配式鋼支撐和軸力自伺服系統(tǒng)，將基坑形變有效控制在設(shè)計(jì)值內(nèi)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，低壓自動(dòng)補(bǔ)償、高壓自動(dòng)報(bào)警，將鋼支撐熱脹冷縮時(shí)受到的應(yīng)力穩(wěn)定保持在一定區(qū)間，全方位提高安全系數(shù)。此外，項(xiàng)目檐高60米，地下4層，地上12層，地下1層至地上5層為勁性鋼結(jié)構(gòu)，使用鋼構(gòu)件多達(dá)2500余噸。其中勁性桁架、勁性斜柱、斜梁等構(gòu)件構(gòu)造復(fù)雜，施工難度高。項(xiàng)目應(yīng)用BIM技術(shù)對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，模擬鋼結(jié)構(gòu)施工工序，將梁柱節(jié)點(diǎn)復(fù)雜位置全數(shù)建模，統(tǒng)籌完成拉鉤、梁筋、對(duì)拉絲桿開(kāi)孔及焊接套筒、搭筋板等工藝的定位及空間碰撞設(shè)計(jì)，為現(xiàn)場(chǎng)勁性鋼結(jié)構(gòu)安裝提供了可行方案，解決了這一施工難題。

經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)研究、工藝創(chuàng)新，項(xiàng)目施工單位中建二局一公司已形成專(zhuān)利6項(xiàng)、工法兩項(xiàng)、論文10余篇，其中《鄰近既有潛埋線(xiàn)結(jié)構(gòu)及軌道交通地下工程綜合施工技術(shù)研究》成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

從被動(dòng)“監(jiān)督”到主動(dòng)“監(jiān)控”

“‘智慧工地’系統(tǒng)構(gòu)建了一個(gè)智能、高效、綠色、精益的一體化管理平臺(tái)，可以變被動(dòng)‘監(jiān)督’為主動(dòng)‘監(jiān)控’。”項(xiàng)目安全總監(jiān)鄭帥表示，面對(duì)工程體量大、起重吊裝、群塔作業(yè)等眾多安全風(fēng)險(xiǎn)，采用傳統(tǒng)的管控方式很難確保萬(wàn)無(wú)一失。項(xiàng)目部通過(guò)與杭州品茗安控信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“品茗股份”）合作研發(fā)智慧工地云平臺(tái)，將施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的勞務(wù)管理、安全管理、質(zhì)量管理等各子系統(tǒng)進(jìn)行集成和綜合分析，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷，實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。

“安全管理從工人走進(jìn)工地就開(kāi)始了。”鄭帥介紹說(shuō)。智慧工地云平臺(tái)與勞務(wù)實(shí)名制系統(tǒng)對(duì)接，在工人進(jìn)出工地時(shí)，“刷臉”智能核驗(yàn)人員身份信息，打造集實(shí)名信息、合同、證書(shū)、考勤、工資和培訓(xùn)等于一體的人員信息化管理平臺(tái)，有效避免勞務(wù)糾紛、規(guī)范人員行為。

針對(duì)工程項(xiàng)目“檢查難、整改難、管理難”等問(wèn)題，平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)工況進(jìn)行分析與預(yù)警，幫助項(xiàng)目管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，有效輔助項(xiàng)目管理者規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)識(shí)別員工的違規(guī)行為并現(xiàn)場(chǎng)提醒、記錄過(guò)程。同時(shí)平臺(tái)對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)某個(gè)員工多次在一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)時(shí)，項(xiàng)目部能有針對(duì)性地開(kāi)展教育，將安全隱患遏制在萌芽狀態(tài)；當(dāng)塔吊過(guò)載、風(fēng)速過(guò)大、傾角異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)采用智能防碰撞技術(shù)，通過(guò)降檔、降速等措施保證塔吊安全，并第一時(shí)間將隱患信息推送給相關(guān)負(fù)責(zé)人；當(dāng)卸料平臺(tái)荷載超過(guò)限定值時(shí)，安全記錄儀會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警提醒現(xiàn)場(chǎng)人員，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)立即傳回手機(jī)端，提醒管理人員及時(shí)處理。

“我們實(shí)現(xiàn)了‘全方位、立體式、無(wú)縫隙’的全景監(jiān)控。”項(xiàng)目經(jīng)理馮家奎表示，通過(guò)智慧工地云平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)掌握工人的動(dòng)態(tài)，全面查看作業(yè)面施工進(jìn)展情況，全鏈條呈現(xiàn)檢查整改過(guò)程，責(zé)任到人。此外，還能根據(jù)問(wèn)題分布和態(tài)勢(shì)，智能分析問(wèn)題趨勢(shì)和完成情況，并將安全和質(zhì)量問(wèn)題自動(dòng)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析，有效降低了管理成本，提高了現(xiàn)場(chǎng)決策能力和管理效率。“和以前的‘紙上’管理不同，現(xiàn)在管理人員通過(guò)電腦、手機(jī)端，可以隨時(shí)查看工人現(xiàn)場(chǎng)施工狀態(tài)和各項(xiàng)設(shè)備參數(shù)，在后臺(tái)便能對(duì)人員進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)了工地?cái)?shù)字化、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化、管理智慧化。”馮家奎如是說(shuō)。

此外平臺(tái)還開(kāi)發(fā)了“無(wú)線(xiàn)WIFI教育”應(yīng)用，在生活區(qū)設(shè)置無(wú)線(xiàn)基站并配置無(wú)線(xiàn)WIFI教育子系統(tǒng)。工人要免費(fèi)使用WIFI，必須答對(duì)相應(yīng)的安全問(wèn)題，以此強(qiáng)化安全教育，真正將安全教育滲透到工人日常生活中。

BIM和智慧工地兩個(gè)核心技術(shù)，共同構(gòu)建了項(xiàng)目數(shù)字化的基礎(chǔ)。BIM技術(shù)幫助項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)建筑實(shí)體數(shù)字化，智慧工地幫助項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的數(shù)字化，“BIM+”賦能智慧工地實(shí)現(xiàn)了國(guó)家會(huì)議中心二期項(xiàng)目（配套部分）的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化管理，使施工人員“耳聰目明”。

（來(lái)源：中國(guó)建設(shè)新聞網(wǎng)）